春節旺季海南租車市場價格為什麽會翻番

2017-11-27 15:06:43      點擊:
  記者近日走訪海南部分租車公司了解到,今年春節期間,海南租車價格依然是漲聲一片,價格比平時翻了一番。商務車是最受青睞的搶手車型,早已被一搶而空,其次是中低端的小型家庭用車,八成以上被預定。
  從今年春節租車的客戶群體看,自由行的租車客比往年明顯增多,占總體預定的2/3。究其原因,三亞任我行租車有限公司相關負責人陳瀚東告訴記者,隨著《旅遊法》實施,今年自由行散客增多,租車市場火了起來。
  會議接待用車明顯少了。陳瀚東說,往年臨近春節,都會接到大量的年會租車訂單,而今年三亞的會議租車遭遇寒流,尤其是國企和私企的會議租車數量明顯減少,而外企的租車數量則相對穩定。而與此形成對比的是,由於海口的酒店和會展場地性價比較高,今年會議租車比往年增長。據海口任我行汽車租賃有限公司相關負責人許永偉介紹,目前該公司的行政會議租車預訂一直排到了春節前,占了近一半的租車比例。
  海南租車市場亂象叢生 過節價格翻4番稱不算高
  自駕車租賃行業,本是一個借國際旅遊島東風聞風而起、朝氣蓬勃的產業。散客時代的來臨,更給這個行業帶來無限潛力。
  全省850多家汽車租賃企業,2萬輛租賃車輛,每年可享近2億元的市場蛋糕。可就是這樣一個充滿錢景的行業,經過10多年掙紮,至今仍亂象重重:準入門檻低魚龍混雜、車行隨意定價逢節抬價、車況不佳服務缺失消費者飽受其害,租賃企業舉步維艱,海南的旅遊形象也受到嚴重傷害。
  凡此種種,問診求因,皆指向海南省汽車租賃企業無法可依、無人監管,處於自生自滅的無序狀態。
  春節將至,租車旺季來臨,海南省自駕車租賃企業該如何迎考?
  消費者說
  煩
  租車途中出事車行撒手不管
  遊客一次鬧心的租車經曆,折射海南省租車行業混亂現狀。
  沒想到會遇到這情況,一路上的驚恐和鬱悶簡直沒法說。2016年元旦,廣西南寧的程國誠一家來海南旅遊,為了自由安排行程,程國誠決定嚐一次鮮租輛車。沒想到,一場令人冒冷汗的旅程就此開始了。
  旅遊不差錢,程國誠在海口一家汽車租賃公司租了一輛寶馬越野,開始他的市縣自由行,每天租車費1800元。程國誠一家的旅程開始很是順利,遊玩觀賞,不亦樂乎。可是第三天到了五指山曲曲折折的山道上時,儀表盤上的發動機故障燈突然亮了起來,這可讓程國誠大冒冷汗。若是別的故障還好,發動機出故障可是大事。程國誠第一時間想到的就是向租賃公司求救,可是撥通電話後,租車公司的告知是:這可沒辦法,以前沒遇到過這種情況,不能提供檢測救援。
  程國誠氣憤不已,電話中與租車公司的工作人員吵了起來。程國誠告訴記者:後來租車公司老板接了電話,說讓他的朋友幫我看看,可是從海口出發需四五個小時。我哪能等這麽久,隻好硬著頭皮往前開。
  後來,程國誠又電話聯絡寶馬中國的客服,被告知用戶隻能自己開到海口或三亞4S店檢測故障。無奈,程國誠一家就這樣結束了尚未完成的旅行,這車況,這服務,在海南租車我再也不想嚐試了。
  程國誠的失望,正是海南省租車行業現狀的一次折射。
  記者暗訪
  亂
  價格隨意亂報車況差事故多
  同款車不同租賃公司租金、押金相差數百至數千元。
  海口市藍天路、海甸島區域,聚集著眾多汽車租賃公司和旅行社,臨近春節,一些紅色招牌被刻意地抬到了路邊,租車兩個大字,似乎在暗示著路過的人們:自駕車遊海南的又一個旺季,要到了。據不完全統計,全省在工商部門注冊登記的汽車租賃經營企業有850多家,主要分布在三亞、海口。
  但是,這個傳統的租車旺季,加上散客時代來臨,業內卻普遍樂不起來,這一切都源於租賃行業亂象重重、供需雙方不滿諸多。
  逢節任意抬價 價格霧裏看花
  可以租輛商務車嗎?可以,但現在是5天起租,你可想好。
  別克GL8平時才500元/天,怎麽你這裏2016元/天?過年過節都這樣,資源少,家家都這價格,我這隻是平時4倍,不算高。
  這是記者以租車人身份在藍天路一家汽車租賃公司進門問價時的對話。麵對春節瘋漲的價格,租賃企業顯得很坦然。
  記者以租賃現代悅動轎車為由走訪多家汽車租賃企業,詢價中發現,海口快樂達報價280元/天,海之美400元/天,價格差高達120元。隨後,記者又以租賃一款別克商務車為由,走訪發現,在神州租車需要押金8000元,在海口錦輝需要押金5000元。同款車押金、租金價差巨大。
  定價亂的問題其實在租車市場上很普遍。一租車公司工作人員透露,從租車的價格、合同,到流程,都由公司自行製定,沒有固定標準,也沒有指導定價,節假日裏汽車租金一般會漲3倍5倍,時間上也都是至少5天起租,且要提前預約。海南一級方程式汽車租賃公司的一名員工說:AG8都是顧客需要時把車開來,檢查好後你直接開走就行。
  車輛多是私家車 車況安全難保證
  這車的車況怎麽樣,路上不會出什麽事吧?出事了怎麽辦。你既然租AG8的車,就要信任AG8。當記者問及最關心的行車安全、車況問題時,汽車租賃企業給出的大多是這種似是而非的答複。
  記者深入調查發現,租賃汽車公司的服務,真是無法恭維。
  居民住宅小區裏的一間辦公室裏,一張桌子、一台電腦、一位工作人員,這是記者在走訪中發現的不少租賃公司辦公場所的真實狀況,明顯缺乏相對完善的管理製度和安全管理崗位人員。
  問詢中,一些小規模企業用於自駕租賃的車輛來源多樣,其中不少車是私人提供的臨時性用於自駕租賃經營的私家車輛。
  因為缺乏監管,一直以來,自駕租賃車企業隻需工商登記執照就可以開門營業了,所以有了租賃車行的遍地開花。此外,為了降低成本,一些企業投放了大量車況差、成本低的車輛。
  很多是掛靠或是臨時調用的私家車,企業對車輛根本沒有參與實際管理,怎麽談得上對車輛進行安全檢測、定期維護?因工作需要,經常租車的海口市民王靜女士對記者發出這樣的感慨。
  而當被問及是否可以享受異地還車等服務時,多數租賃車行給出否定的答複。但也有少數車行提供此項服務,如海之美汽車租賃公司等,但需要租賃費之外再支付至少300元的空駛費。
  租賃公司普遍違規 承租人權益難保障
  隻出租車輛、不提供駕駛勞務一直以來是國家規定的、不衝擊其他營運車輛的自駕租賃車的基本經營方式。記者走訪中卻發現這一規定早被公然打破,海南一級方程式汽車租賃公司明碼標價配備駕駛人150元/天,且由顧客承擔駕駛人住宿,在即將到來的春節,其價格已飆升至400元/天。其他一些租賃公司如海南錦輝汽車租賃、海之美汽車租賃等都提供駕駛勞務服務,提供駕駛勞務服務正悄然成為一種常態。省汽車行業協會汽車租賃分會負責人符策望說。
  記者調查發現,海南省7成以上的汽車租賃企業都有提供配備駕駛員的收費項目。
  另一方麵,由於當前自駕車源十分複雜,企業未能對車輛購買必要的保險,一旦發生交通事故,推責、跑路時有發生。省道路運輸局一位負責人透露,2016年4月,一輛非法經營的租賃車發生車禍,造成一家多人死亡,至今受害人的賠償問題都沒能解決。
  同時,承租人在租賃車輛時,簽訂的合同中雙方權益不對等,發生糾紛時,承租人往往投訴無門,隻能獨自承擔損失。
  車企訴苦
  難
  罰款多保費高缺管護常遭騙
  承租人自駕行為難監管,違章成本由租賃企業承擔。
  租車人對租賃企業發出諸多疑問的同時,租賃企業也同樣麵臨發展困惑和難解的苦惱。
  承租人違章企業代受罰每年吃掉營業收入10%
  AG8對承租人的自駕行為也無法監管或約束,無證、疲勞駕駛的行為時有發生,帶來安全隱患不說,闖紅燈、車禍、盜竊等問題更是困擾租賃企業。租賃企業苦惱不已。
  自駕租賃公司對承租人在使用自駕租賃車的過程中,比如對一些闖紅燈行為就很難處理,給企業帶來的損失不小。這其實是一個無奈的行業。符策望告訴記者,根據協會的調查,目前,企業每年的經營收入中,約10%的收入都用於衝抵承租人違章駕駛的罰款,這使得企業的經營成本壓力不斷增加,在新交規實施後,不僅是罰款問題不易解決,企業又麵臨著駕照扣分問題。畢竟,你不可能做到讓外地違章的客戶把身份證和駕照原件寄過來,這亟待政府部門出台相關措施。
  海航思福汽車租賃公司市場部總經理蔡小紅認為,目前幾乎所有租賃公司都會在車歸還後一個月退還押金,以防承租人給企業帶來損失,但到交警部門查詢到違章記錄所需要的時間也很長,經常有違章承租人成了漏網之魚,違章成本都由租賃企業來承擔。
  車輛3年即需更新 保費太高難以承受
  蔡小紅說,從事多年的自駕租賃業,感到很無奈。租賃車業本身就是高投入、高風險、低利潤的一個行業,正規租賃公司一般車輛3年左右就要更新、淘汰,從業企業普遍看中的是未來發展前景。
  符策望最近在四處奔走,與保險公司洽談保費費率事宜,這是很多汽車租賃公司都十分關注的現實問題,也是海南租賃公司經營成本壓力大的又一症結。按照目前海南保險公司為租賃企業開出的保單費率,普遍是私家車的2倍以上。也就是說,如果市民一輛普通私家車的全保費是3000元,那麽作為租賃公司的用車,保費可能高達6000元。
  符策望拿出了一張中國保險行業協會為浙江開出的函件說,中國保協已提出,承租方如果是一個人長期相對固定租賃用車,那麽這台租賃車輛的保費可以根據非營業費率承保,也就是按照私家車的費率來收取保費。這一措施在浙江已經開始實行了,在海南卻沒有。而海南租賃公司中,長租車輛的比例已占到了1/3以上,高保費率無疑給企業較為困難的經營再度雪上加霜。
  缺乏政府有效監管 企業隻能抱團取暖
  汽車租賃業內一份調查顯示,在海南自駕租賃車行業,盡管有年營業額3000萬元以上的大型租賃企業,但多數是營業額50萬元以下的中小企業,年營業額超50萬元的企業的行業排名可進前30名。在沒有政府部門管理的狀態下,大大小小的租賃公司隻能抱團取暖。
  海南三九汽車租賃公司曾被騙租15輛自駕租賃車導致公司無法經營,海南高速汽車租賃公司也曾發生被騙11輛車的事件。海南順通汽車租賃公司負責人說,防範這種犯罪行為,需要企業配備更多科技設備,比如增設二代身份證手持檢驗儀,配備GPS定位係統等,這都需要較大手筆投資。
  沒有保護,也沒有監管,怎麽辦?AG8就組織行業內的企業,自發組建QQ群,信息互通,遇到詐騙行為就在群裏發布。符策望說,在無法做到異地設分公司、業務點的情況下,隻能采取協會聯盟內企業互幫互助的方式,幫助實現異地收車,異地救援和維修等基本服務。目前也隻能做到這一點,覆蓋麵很有限,這是企業的實際難處。
  問診開方
  法
  十年無法可依 立法欲破頑疾
  如今,隨著散客增多,海南自駕租賃車越來越走俏。自駕租賃車行業是與旅遊最密切相關的行業之一,其自身及管理存在的諸多問題,不僅影響到自駕租賃車行業的發展,更影響到海南省國際旅遊島的建設與形象。立法,無疑將會給自駕車租賃行業帶來曙光。
  亟待立法破管理真空
  海南省自駕車租賃行業產生於1990年末。
  1998年,原國家計委、交通部聯合頒發了《汽車租賃管理暫行辦法》,當時,海南省交通運輸廳和省物價局相繼頒發《海南省汽車租賃業管理暫行辦法》和《海南省汽車自駕租賃業管理辦法實施細則(試行)》。2016年,因與國務院頒布實施的《行政許可法》規定有相抵觸的內容,國家和海南省均相繼廢止上述規定。自此,海南省自駕租賃車行業管理出現真空,交通運輸部門也不再對汽車租賃實行審批和監管,汽車租賃經營者憑一紙工商登記執照就可營業。
  幾個人合夥以幾輛私家車為基礎就能成立汽車租賃公司,甚至有的空頭公司,單靠調度別的企業的車輛,也能從中賺錢,這些問題都沒人管。省交通運輸廳出租車辦主任黃文會說。
  早在2016年,省工商局、三亞市交通局、省道路運輸協會等單位已相繼反映海南省自駕租賃車行業存在的嚴重問題,呼籲立法規範市場。
  目前全國已有近30個省、市相繼出台自駕租賃車的地方性法規。
  國內誠信體係的缺失也是令租車行業頭疼的話題。在美國,成熟的社會體係保障下,個人的信用係統周密而有效,輕微的違法行為,比如乘車逃票都會被記錄到信用信息庫中,影響終身。在這樣的信用體係下,騙租的風險小。
  而在海南自駕車租賃行業,許多公司遇到回頭客或者大客戶,便開出了內部優惠,同時也放鬆了警惕。對一些客戶的身份及資曆無法考察,是一些不法分子屢屢得手的原因。符策望說。
  將汽車租賃與旅遊打包發展
  麵對行業亂象,省交通運輸廳副廳長周文雄在日前省人大召開的立法計劃可行性研討會上坦言,製定相應的地方性法規,對汽車租賃市場進行規範和約束,這是規範自駕租賃市場的根本途徑。
  省交通運輸廳日前在起草《海南省自駕租賃車管理條例(草案)》時,將目前社會關注的一些焦點問題列入起草大綱。
  省交通運輸廳政策法規處副調研員吳凡接受采訪時表示,在培育租賃市場的同時通盤考慮旅遊市場,自駕租賃車行業應充分挖掘自身優勢,與汽車生產商、銷售商、維修廠、金融業、保險業以及旅遊業等建立更緊密聯係。也應當學習國外先進管理經驗,推行規模化和連鎖網絡化經營,提升汽車租賃品牌建設。
  符策望則對規範自駕車租賃市場提出迫切建議,迫切希望政府可以擔負起監管責任,在法律上支持正規的租賃公司,打擊非法租賃公司。對於未來進入該領域的租賃企業,建議主管部門不要采用審批製,而采取備案製;建議海南省成立駕駛員服務有限公司,培育代駕市場。
  與此同時,蔡小紅則從企業具體經營層麵提出建議,希望政府能夠發揮對這一行業的調節作用,並給予企業以靈活的政策,但不要用重重的鎖鏈將企業綁住,比如在對租賃汽車的采購和品牌選擇上,應尊重顧客選擇需求的多樣性,盡量不采取單一的招投標。(記者杜穎 實習生於麗麗)
  立法前瞻
  省交通運輸廳政策法規處處長表示,目前征求各方意見階段有4個方麵問題將予以明確。
  一是將明確自駕租賃車的概念與行業主管部門職責。自駕租賃車就是經營者向出租人出租但不提供駕駛勞務的七座以下載客機動車輛。隻出租車輛,不提供駕駛勞務。各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構將作為自駕租賃車的行業主管部門和具體實施管理的機構。
  二是要參照外省的立法,對自駕租賃車實行市場準入製,建立企業的安全化生產,鼓勵企業規模化、集約化和公司化管理。明確許可條件與許可程序、方式,特別是要求企業要建立與其生產要求相適應並行之有效的安全管理製度和管理責任,積極引導大型企業進入自駕租賃車市場,控製企業盲目投放自駕租賃車,防止空殼公司進入自駕租賃車市場。
  三是對自駕租賃車市場的經營行為進行監管引導,構建良性競爭的市場秩序。草案將明確自駕租賃車經營者的規範經營行為及禁止性行為,對自駕租賃車經營者實行服務質量信譽考核製度,建立自駕租賃車經營的退出機製和許可、運力增減的獎懲製度,促進自駕租賃車企業提供優質、高端的車輛租賃服務。
  四是草案將明確經營者與承租人的權利義務,促使依法經營、合法租車。比如,租賃合同不能五花八門,應是政府相關職能部門提供的規範的合同格式文本,明確經營者的告知義務;明確租賃期間因承租人原因造成租賃車輛交通違法、交通事故以及被扣押等責任,由雙方當事人自行約定,解決自駕租賃經營者代人受過問題。(記者侯賽)


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